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图片报:大众拟退出多家足球俱乐部投资,拜仁、斯图加特等或受影响
📋总体概括
据《图片报》报道,大众汽车集团监事会通过2030年发展规划,明确原则上不再将持有足球俱乐部股权纳入集团目标,或影响拜仁、斯图加特和因戈尔施塔特。目前奥迪持拜仁8.33%、因戈尔施塔特19.9%股份,保时捷持斯图加特10.4%。但大众明确不放弃100%控股的沃尔夫斯堡,只是每季投入已从约8000万欧元降至约5500万欧元。奥迪与拜仁的赞助合同2029年到期,预计明年夏天作出初步决定,很可能不续签。
⚡关键信息
- ▸大众监事会决议第10.9条明确:持有足球俱乐部股权原则上不属于2030年目标规划。
- ▸奥迪持有拜仁8.33%和因戈尔施塔特19.9%股份,保时捷持有斯图加特10.4%股份。
- ▸奥迪与拜仁赞助合同2029年到期,《图片报》称很可能不会续签,明年夏天作初步决定。
- ▸大众对沃尔夫斯堡的赛季投入从约8000万欧元降至约5500万欧元,但不会放弃该队。
- ▸拜仁官方回应称对与奥迪的长期合作关系非常满意。
🔥犀利点评
车市寒冬之下,足球俱乐部成了大众最先砍掉的开支——这很说明问题:车企赞助足球的黄金时代正在过去。拜仁不缺奥迪这点钱,真正危险的是因戈尔施塔特这类深度依赖母公司输血的小俱乐部。至于沃尔夫斯堡保得住,更多是脸面工程,投入已缩水近三成,缩编只是时间问题。德国足球的50+1模式遇上车企退潮,恐怕会露出更多裂缝。
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