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Ferrari “thinking race by race" about WEC title fight after scoring ‘equal’ pole in Austin

Motorsport·2026/9/6 08:07:20🔗 原文

📋总体概括

WEC世界耐力锦标赛奥斯汀Lone Star Le Mans回合排位赛中,法拉利51号499P车手安东尼奥·吉奥维纳齐以1分52秒445的成绩拿下全场及Hypercar组别杆位,且其圈速与杰克·艾特肯的38号Cadillac-Jota完全持平,但凭借先创成绩的优势获得头排发车。法拉利车队表示对本站并列表现感到满意,但将在奥斯汀6小时赛及总冠军争夺上采取「一场一场比」的谨慎策略,强调正赛中超越难度高、形势仍不明朗。

关键信息

  • 吉奥维纳齐驾驶51号法拉利499P以1m52.445s拿下奥斯汀全场及Hypercar组杆位
  • 其圈速与38号Cadillac-Jota的艾特肯完全持平,因先做出圈速而获杆位
  • 法拉利对Hyperpole翻盘后与对手「平起平坐」的表现感到满意
  • 车队明确表示WEC年度冠军争夺将「一场一场比」,不提前下结论
  • 车队预期正赛中将出现大量攻防与超车场面

🔥犀利点评

圈速打平却因先到先得拿下杆位,这杆位含金量微妙——法拉利嘴上说「平起平坐」,其实是委婉承认凯迪拉克-Jota已经追到了贴脸距离。所谓「一场一场比」的高情商发言,翻译过来就是:Hypercar组冠军悬念已经无法靠排位预判了。耐力赛的杆位从来只是门票,奥斯汀的高温与正赛轮胎衰减才是真考题。

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