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超七成车企8月销量环比增长 淡季筑底蓄力“金九银十”
📋总体概括
乘联分会数据显示，8月全国乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%、环比增长5.5%，年内累计零售同比降20.8%。新能源零售100.5万辆，渗透率达65.2%，出口88.8万辆同比大增77.8%。15家A/H股上市车企中11家环比增长，比亚迪、上汽、吉利位列销量前三，出口成增量核心。崔东树称市场呈总量弱修复、结构极致分化态势，淡季筑底蓄力，为传统旺季金九银十做准备。
⚡关键信息
- ▸8月全国乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%、环比增长5.5%，前8月累计零售1171.6万辆同比下降20.8%
- ▸8月新能源乘用车零售100.5万辆，渗透率达65.2%，出口（含CKD）88.8万辆同比增长77.8%
- ▸15家A/H股上市车企中11家8月销量环比增长，占比超七成，比亚迪、上汽、吉利居销量前三
- ▸比亚迪8月销量44.03万辆同比增长17.84%，但国内销量同比16连降，海外销量18.87万辆同比增134.6%创历史新高
- ▸上汽8月新能源销量19.08万辆同比增47.06%，出口及海外基地销量13.92万辆同比增57.67%
🔥犀利点评
表面环比普涨、暗地里国内崩塌——同比降23.6%的零售数据被出口77.8%的增速硬生生托住，这哪是筑底蓄力，分明是内需塌方靠出海续命。比亚迪国内16连降、海外占比稳在40%以上，头部车企的转型已无退路。金九银十能不能兑现，看的不是环比收官的美化数字，而是国内消费信心何时真正回暖。
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