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Ferrari got “hardly any” advantage from its Madring F1 test
📋总体概括
法拉利车手汉密尔顿表示,车队7月在马德里Madring街道赛道的拍摄日测试几乎没有为西班牙大奖赛带来优势。当时法拉利用SF-26在Madring跑了规则允许的200公里演示里程,使用倍耐力提供的演示轮胎,但当时赛道和配套设施尚未完工,测试条件与正式比赛差异很大。这一表态也回应了外界对法拉利借拍摄日提前适应新赛道的猜测:所谓主场优势,实际参考价值有限。
⚡关键信息
- ▸汉密尔顿称法拉利从Madring赛道测试中获得的优势『几乎没有』
- ▸法拉利7月在马德里街道赛道进行了拍摄日,驾驶SF-26
- ▸测试按规则允许跑了200公里,使用倍耐力提供的演示轮胎
- ▸测试时赛道和基础设施尚未完工,与正式比赛条件差异大
- ▸本周末西班牙大奖赛即Madring新赛道举办
🔥犀利点评
所谓拍摄日抢跑,本质是舆论对规则灰色地带的焦虑。200公里演示胎跑一圈未完工的工地赛道,能收集到什么?胎温数据都是错的。汉密尔顿这句『几乎没有』既是实话,也是对竞争对手疑心的巧妙灭火——但别忘了,规则允许跑这200公里本身就是法拉利的筹码,没用上是能力问题,允许用是规则问题。
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