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「每周赴海外办赛太难」——Ben Kennedy揭开制约NASCAR国际赛程的后勤真相

原标题: 「每周赴海外办赛太难」——Ben Kennedy揭开制约NASCAR国际赛程的后勤真相

EssentiallySports·2026/11/7 01:07:53🔗 原文

📋总体概括

NASCAR运营高级副总裁Ben Kennedy披露了赛事国际化的后勤瓶颈:2025年Cup Series墨西哥城站动用了137辆卡车的庞大运输车队,在警方护送下从密歇根州一路开赴墨西哥,随后还要赶赴Pocono的下一场比赛。这次跨境办赛既展示了国际市场的吸引力,也暴露出NASCAR以重型物流为核心的比赛体系难以像F1那样每周全球飞行的结构性难题,国际赛程扩张仍需谨慎推进。

⚡关键信息

  • ▸NASCAR 2025年首次将Cup Series带到墨西哥城办赛
  • ▸赛事动用137辆卡车的运输车队,由警方护送从密歇根开赴墨西哥
  • ▸车队随后需在赛前赶赴Pocono参加下一站比赛
  • ▸Ben Kennedy直言每周赴海外办赛在物流上非常困难
  • ▸NASCAR的国际扩张受限于以公路运输为核心的重资产赛程模式

🔥犀利点评

137辆卡车就是NASCAR的全球化的天花板。F1可以把整个马戏团拆进货机飞遍五大洲,因为钱和体系都是为此设计的;而NASCAR的根基是公路运输,跑一趟墨西哥就得警车开道、连轴转回Pocono。所谓国际化,短期只能是加分项的偶尔客串,不是可复制的商业模式。Kennedy把话说透,其实是在管理预期——别指望Cup Series很快变成环球巡回赛。

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